Fenerbahçe’nin Maltepe’ye Taşınma Projesine Rant ve Ekolojik Yıkım Eleştirisi
BirGün gazetesinin haberine göre, Fenerbahçe’nin Kadıköy’deki tarihi stadını terk ederek Maltepe’de 75 bin kişilik yeni bir stada taşınması önerisi, kent planlaması, kamu kaynaklarının kullanımı, ekolojik riskler ve kulübün tarihsel kimliği açısından ciddi tartışmaları beraberinde getirdi.
Fenerbahçe Başkanı Aziz Yıldırım’ın 24 Ekim’de gerçekleştirilen Yüksek Divan Kurulu toplantısında gündeme getirdiği Maltepe projesi, yalnızca sportif ve ekonomik boyutlarıyla değil, İstanbul’un kıyı alanlarının geleceği açısından da tartışılıyor.
Yıldırım, mevcut stadın kapasitesinin artırılmasına yönelik projelerin ilgili bakanlıklara sunulduğunu, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı ile yapılan görüşmelerde ise Maltepe’de 75 bin kişilik yeni bir stat inşa edilmesi seçeneğinin gündeme geldiğini açıklamıştı.
Yeni stadın marina, restoranlar ve ticari alanlarla birlikte tasarlanması, projenin bir spor yatırımı olmanın ötesinde büyük ölçekli bir gayrimenkul ve kentsel dönüşüm girişimine dönüşebileceği yönündeki endişeleri artırdı.
Şehir Plancılarından Uyarı: Proje İstanbul’un Üst Ölçekli Planında Yok
BirGün gazetesine değerlendirmelerde bulunan TMMOB Şehir Plancıları Odası İstanbul Şube Yönetim Kurulu Üyesi Prof. Dr. Pınar Pelin Giritlioğlu, projenin İstanbul’un mevcut üst ölçekli planlama kararlarında yer almadığını belirterek önemli uyarılarda bulundu.
Giritlioğlu'na göre böylesine büyük bir yatırımın yalnızca kulüp yöneticileri ile siyasi karar alıcıların görüşmeleri sonucunda şekillenmesi, kent planlaması ve kamu yararı ilkeleri açısından ciddi sorunlar barındırıyor.
Bir stadın yer değiştirmesinin yalnızca sportif tesisin taşınması anlamına gelmediğini vurgulayan Giritlioğlu, böyle bir kararın ulaşım sisteminden kamusal alanlara, kentsel yoğunluktan toplumsal hafızaya kadar çok sayıda unsuru doğrudan etkileyeceğine dikkat çekti.
Kadıköy’deki Değerli Arazi Ne Olacak?
Tartışmanın en önemli başlıklarından birini, Fenerbahçe’nin mevcut stadının bulunduğu Kadıköy’deki yüksek ekonomik değere sahip arazinin geleceği oluşturuyor.
Giritlioğlu, stadın taşınması durumunda ortaya çıkacak arazinin kamu yararına kullanılacağına ilişkin herhangi bir güvence bulunmadığını belirtti.
Geçmiş kentsel dönüşüm uygulamalarına işaret eden Giritlioğlu, söz konusu arazinin ciddi bir imar ve rant potansiyeli taşıdığını ifade etti.
Projenin henüz kamuoyuyla paylaşılmış ayrıntılı bir imar planı veya çevresel etki değerlendirme raporunun bulunmaması da belirsizlikleri artırıyor.
Maltepe İçin Deprem ve Ekolojik Tahribat Uyarısı
BirGün’ün haberinde öne çıkan bir diğer önemli konu ise yeni stadın inşa edileceği alanın taşıdığı afet ve çevre riskleri.
Giritlioğlu, Maltepe’de iki olası yerleşim alanının gündeme gelebileceğini belirtiyor: Sahildeki dolgu alanları veya ilçenin kuzeyindeki ormanlık ve düşük yoğunluklu bölgeler.
Her iki seçeneğin de önemli sakıncalar barındırdığına dikkat çeken Giritlioğlu, özellikle Marmara Denizi’ndeki aktif fay hatlarına yakın dolgu alanlarında 75 bin kişilik bir stadyum ve çevresindeki ticari tesislerin yaratacağı yoğunluğun afet risklerini artırabileceğini savundu.
Stadın kuzeydeki ormanlık alanlara yapılması durumunda ise yeni ulaşım bağlantıları, ticari yapılar ve diğer yatırımlar nedeniyle orman alanları üzerinde ilave yapılaşma baskısı oluşabileceği belirtildi.
Giritlioğlu, marina ve ticari tesislerin projeye eklenmesinin, yatırımın yalnızca bir spor tesisi olarak değerlendirilmesini güçleştirdiğini ve kıyı alanlarının ticarileştirilmesi endişesini artırdığını vurguladı.
Taraftarlardan Tepki: Kadıköy Fenerbahçe’nin Tarihsel Kimliğidir
Maltepe’ye taşınma önerisine yönelik eleştiriler yalnızca şehir plancılarıyla sınırlı kalmadı.
BirGün’e açıklamalarda bulunan Devrimci Fenerbahçeliler grubu, mevcut stadın Fenerbahçe’nin tarihsel kimliğiyle bütünleştiğini belirterek taşınma önerisine karşı çıktı.
Taraftar grubu, Kadıköy’deki stadın yalnızca futbol karşılaşmalarının oynandığı bir tesis olmadığını, aynı zamanda kulübün kuruluş felsefesinin, toplumsal hafızasının ve tarihsel mücadelesinin önemli bir parçasını oluşturduğunu savundu.
Açıklamada, Fenerbahçe’nin Kurtuluş Savaşı yıllarındaki tarihsel rolüne atıf yapılarak kulübün bulunduğu mekânın tarihsel değerinin ekonomik gerekçelerle göz ardı edilemeyeceği vurgulandı.
Devrimci Fenerbahçeliler, taşınma önerisini Kadıköy kıyılarında Haydarpaşa Garı, Terminal Kadıköy ve Kuşdili Vadisi çevresinde yaşanan dönüşüm süreçleriyle birlikte değerlendirdi.
Grup, mevcut stat ve Dereağzı tesislerinin bulunduğu alanların ileride marina ve ticari projeler kapsamında değerlendirilmesi ihtimaline karşı da uyarıda bulundu.
Tartışmanın Merkezinde Kamu Yararı ve Kulübün Geleceği Var
BirGün gazetesinin gündeme taşıdığı eleştiriler, Fenerbahçe’nin Maltepe’ye taşınma önerisinin yalnızca yeni ve daha büyük bir stadyuma kavuşma meselesi olmadığını ortaya koyuyor.
Proje, bir yandan kulübün gelecekteki gelirlerini artırabilecek ve sportif rekabet gücünü geliştirebilecek bir yatırım olarak değerlendirilirken, diğer yandan İstanbul’un kıyı alanları, kamusal kaynakları, ekolojik dengesi ve kent hafızası açısından önemli soru işaretleri yaratıyor.
Özellikle yeni stadın hangi araziye, hangi finansman modeliyle ve hangi planlama kararları çerçevesinde yapılacağı; Kadıköy’deki mevcut stat arazisinin nasıl değerlendirileceği ve yatırımın kamuya ne tür yükümlülükler getireceği henüz açıklığa kavuşmuş değil.
Dolayısıyla Fenerbahçe’nin 75 bin kişilik yeni stat projesi, yalnızca kapasite artışı ve gelir yaratma potansiyeli üzerinden değil; ekonomik sürdürülebilirlik, kentsel planlama, çevresel güvenlik, kamu yararı ve kulübün tarihsel kimliği birlikte dikkate alınarak değerlendirilmek zorunda.
Kaynak: BirGün gazetesi. Prof. Dr. Pınar Pelin Giritlioğlu ve Devrimci Fenerbahçeliler grubunun BirGün’e yaptığı açıklamalardan derlenerek yeniden düzenlenmiştir.
Yorumlar